ポルシェの白にも、それぞれの歴史があります。

ポルシェ911の歴史を振り返ると、時代ごとにさまざまなホワイト系のボディカラーが採用されてきました。

なかでも、空冷エンジンを搭載した最後の911、タイプ993の後期モデルに設定されていた「Firnweiß（フィルンヴァイス）」は、その美しい名称と落ち着いた色調が印象的な純正カラーのひとつです。

英語では「Glacier White（グレイシャーホワイト）」と呼ばれ、ポルシェの純正カラーコードでは「3AU」および「3AT」として記録されています。

今回は、1997年式ポルシェ911 Carrera S（993）を通じて、このカラーについて少し詳しくご紹介します。

■ Firnweißという名前の由来

「Firnweiß」はドイツ語で、「Firn」と「Weiß」を組み合わせた言葉です。

「Firn」は、降り積もった雪が長い年月を経て圧縮され、粒状に変化した雪を意味します。

そして「Weiß」は白。

つまりFirnweißとは、長い時間をかけて形成される雪や氷河を連想させる、自然に由来した美しい名称なのです。

ポルシェのボディカラーには、単なる色の名称を超えて、自然や風景を想起させるものが数多く存在します。

Firnweißもまた、そのひとつといえるでしょう。

■ Grand Prix Whiteとは異なる白

クラシックポルシェのホワイトといえば、「Grand Prix White（グランプリホワイト）」を思い浮かべる方も多いのではないでしょうか。

長年にわたりポルシェ911を象徴してきたカラーですが、Firnweißはそれとは異なる純正色です。

Grand Prix Whiteには「908」や「92R」、Firnweißには「3AT」や「3AU」という、それぞれ独立したカラーコードが与えられています。

Firnweißは、メタリックやパールを含まないソリッドホワイト。

そのため、光の反射による華やかさよりも、ボディそのものの曲面や造形を自然に引き立てる色といえます。

特に993では、丸みを帯びたフロントフェンダーからリアへと続く流麗なラインが、このシンプルなホワイトによって際立ちます。

同じ白であっても、カラーコードが異なれば、それぞれ別の純正色です。

クラシックポルシェを理解するうえでは、こうした違いも大切な要素になります。

■ 1997年のポルシェ993とFirnweiß

ポルシェ993は、空冷911の最終世代として知られています。

そのなかでも1997年に登場したCarrera Sは、自然吸気の3.6リッター水平対向6気筒エンジンと、ワイドなリアフェンダーを組み合わせたモデルです。

911 Turboを思わせるワイドボディを持ちながら、後輪駆動と自然吸気エンジンという911の伝統的な構成を受け継いでいます。

今回ご紹介する1997年式Carrera Sは、Firnweißのボディカラーをまとった一台です。

ポルシェの当時のカラー資料にもGlacier Whiteは標準カラーとして掲載されており、993後期モデルを象徴する色のひとつとして位置付けることができます。

華やかなメタリックカラーとは異なり、シンプルなホワイトだからこそ、Carrera S特有のワイドなリアフェンダーやボディラインの美しさが際立ちます。

■ カラーコードが伝えるオリジナリティ

クラシックポルシェにおいて、ボディカラーは単なる外観上の好みだけではありません。

新車時にどのようなカラーで製造されたのか。

現在の塗装が、その仕様を維持しているのか。

こうした情報は、車両のオリジナリティや来歴を理解するうえで重要な要素です。

993では、車両に残された塗装識別ラベルや車両データステッカーから、当時のカラーコードを確認できる場合があります。

Firnweißの場合、代表的なコードは「3AU」と「3AT」です。

ポルシェの公式塗装資料では、これらは塗装システムの違いによって区別されています。

ただし、カラーコードが一致していることと、現在の塗装がすべて新車時のままであることは、必ずしも同じ意味ではありません。

オリジナルペイントの確認には、塗膜の状態や厚み、パネルごとの仕上がり、過去の整備・修復履歴などを総合的に確認する必要があります。

■ 時間とともに価値を持つもの

クラシックポルシェの魅力は、希少なモデルや特別な装備だけにあるわけではありません。

当時のメーカーが選んだ色。

その色をまとって生産された一台。

そして、長い年月を経ても受け継がれてきたオリジナルの仕様。

そうした細かな要素の積み重ねが、一台のポルシェの個性を形づくっています。

Firnweißは、特別注文色であることを前提としたカラーではありません。

しかし、当時の純正カラーであるという事実と、その色が現在までどのように維持されてきたかには、それぞれ異なる価値があります。

PORTECHでは、空冷ポルシェの整備やレストアにおいて、機械的なコンディションだけでなく、こうした車両本来の仕様や歴史も大切にしています。

一見するとシンプルな白。

その背景を知ることで、ポルシェ993の見え方も少し変わってくるのではないでしょうか。

PORTECHでは、911をはじめ、356、914、924、928、944、968など、さまざまな年代のポルシェについて、整備・修理・レストアのご相談を承っております。

他店で購入された車両や並行輸入車についても、お気軽にお問い合わせください。

PORTECH JOURNAL

Firnweiß — Another Shade of White in the Air-Cooled Porsche 993

Porsche 993 Carrera S | Glacier White（3AU）

Every shade of Porsche white has its own history.

Throughout the history of the Porsche 911, various shades of white have appeared, each reflecting the design and character of its era.

Among them is Firnweiß, known in English as Glacier White, a factory color offered during the later years of the air-cooled Porsche 993.

Recorded under Porsche paint codes 3AU and 3AT, Firnweiß is a solid white finish with a distinctive name inspired by nature.

Through a 1997 Porsche 911 Carrera S, we take a closer look at the history and character of this understated color.

■ The Meaning Behind Firnweiß

The name Firnweiß originates from two German words.

“Firn” refers to old snow that has gradually become compacted and granular through the passage of time.

“Weiß” simply means white.

Together, the words evoke the appearance of aged snow and the natural formation of glaciers.

Porsche has long used names inspired by landscapes, nature, and distinctive visual impressions for its exterior colors.

Firnweiß is a particularly elegant example of this tradition.

■ Different from Grand Prix White

For many Porsche enthusiasts, Grand Prix White is one of the most recognizable colors associated with the classic 911.

However, Firnweiß is a separate factory color.

Grand Prix White is associated with paint codes such as 908 and 92R, while Firnweiß is identified by codes 3AT and 3AU.

Unlike metallic or pearl finishes, Firnweiß is a solid white.

Rather than relying on metallic reflections, it allows the bodywork itself to define the visual character of the car.

On the Porsche 993, this simplicity complements the rounded front fenders, flowing roofline, and sculpted rear bodywork.

Although both colors may appear similar at first glance, their distinct factory paint codes reflect different original finishes.

For collectors and enthusiasts, these details are an important part of understanding a classic Porsche.

■ Firnweiß and the 1997 Porsche 993

The Porsche 993 represents the final generation of the air-cooled 911.

Introduced for the 1997 model year, the Carrera S combined the naturally aspirated 3.6-liter flat-six engine with the wider bodywork associated with the 911 Turbo.

Its rear-wheel-drive layout and naturally aspirated engine preserved the traditional character of the 911.

The 1997 Carrera S featured here is finished in Firnweiß.

Porsche’s period color documentation lists Glacier White among the available standard exterior colors for the 1997 model year.

On the Carrera S, the restrained white finish emphasizes the distinctive wide rear fenders and the carefully shaped surfaces of the 993 body.

It is a combination that demonstrates how a simple color can reveal the character of a car’s design.

■ Paint Codes and Originality

For a classic Porsche, the exterior color represents more than appearance alone.

The original factory specification, the condition of the existing paintwork, and the vehicle’s documented history all contribute to an understanding of its authenticity.

On the Porsche 993, the original paint code can often be identified through the factory paint label or vehicle identification sticker.

For Firnweiß, the relevant codes include 3AU and 3AT.

Porsche’s historical paint documentation distinguishes these codes according to the paint system used.

However, identifying the correct factory color does not necessarily confirm that all existing paintwork is original.

A proper assessment may also involve paint thickness measurements, examination of individual panels, and a review of previous repair or restoration records.

Preserving the original specification is often an important consideration when maintaining a classic Porsche.

■ The Value of Preserving History

The appeal of a classic Porsche is not defined solely by rarity, performance, or special equipment.

The original exterior color, the factory specification, and the history accumulated over decades all contribute to the identity of an individual car.

Firnweiß was not necessarily a special-order color.

Its significance lies in its place within Porsche’s original color palette and in the condition and authenticity of each surviving example.

At PORTECH, we believe that understanding these details is an essential part of caring for classic Porsche vehicles.

Mechanical condition is important, but so is respecting the history and original character of the car.

At first glance, it is simply white.

Yet behind that simplicity lies another small chapter in the history of the air-cooled Porsche 911.

PORTECH provides maintenance, repair, and restoration services for a wide range of Porsche models, including the 911, 356, 914, 924, 928, 944, and 968.

We also welcome inquiries regarding vehicles purchased elsewhere and privately imported Porsche vehicles.